船舶保溫釘

    船舶保溫釘是什么呢？由名字我們可以看出，其是用作與船舶上面的保溫釘產品，不是說保溫釘都是用在建筑裝潢嗎？怎么船舶也會用到呢？那么本篇文章簡單為大家分析一下關于船舶保溫釘的分類一起了解一下吧。

    1.保溫碰釘

保溫碰釘是由優質低碳鋼絲經過鍍鋅或者鍍銅表面處理做成的，釘子出尖頭，尾部小焊點用來焊接在輪船管道上，然后用自鎖壓板來固定巖棉。

2.多孔保溫釘

多孔保溫釘是由優質鍍鋅板加合金鋁絲鉚制而成的，底板出45孔，方便膠水的粘接和滲透，底板直徑為50mm，厚度為0.5mm左右，合金鋁絲絲徑為2.5mm，釘頭出尖，便于巖棉的穿透，附帶自鎖壓板來固定外層巖棉。多孔保溫釘用在輪船管道上，保溫碰釘的缺點是在焊接時容易產生火花，而多孔保溫釘是用膠水粘接。避免易燃現象的發生。

3.自粘接保溫釘

自粘接保溫釘由優質鍍鋅板加合金鋁絲鉚制而成的，底板直徑為50mm，厚度為0.5mm左右，合金鋁絲絲徑為2.5mm，釘頭出尖，便于巖棉的穿透，附帶自鎖壓板來固定外層巖棉。底板貼雙面膠，在使用時將雙面膠外層的紙輕輕揭開，將膠直接粘接在管道鐵板上。此類保溫釘的特點是省工省時。節省了很多工時

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